明天零时，重庆沿江高速丰都至忠县、忠县至万州段正式通车，标志着沿江高速全线贯通，自驾车从主城经沿江高速到万州区2.5小时可达。这也意味着，主城至万州区构建起长江南北两岸两条高速公路(渝宜高速和沿江高速)、一条高铁(渝万高铁)的交通新格局。　　

　　忠万路新乡互通

　　重庆沿江高速从修建进程看分为三段：主城—涪陵—丰都段，万州—云阳—奉节—巫山段，这两段已建成投用多年，只剩下丰忠高速和忠万高速两段在建。

　　丰忠高速全长32.8公里，设计速度80公里/小时，一型车过路费20元。起于丰都县高家镇朱家沟附近，设朱家沟枢纽互通与G50S丰都至石柱段相接，止于罗家湾，与G69银白高速忠县至万州段连接，并通过罗家湾枢纽互通与G50沪渝高速相接。全程设曹家开放式停车区1处，龙孔、洋渡、曹家收费站3座。通车后，忠县至丰都车程由目前的1小时缩短到20分钟。　　

　　忠万高速公路东峡特大桥

　　忠万高速全长78.5公里，设计速度80公里/小时，一型车过路费50元。起于忠县磨子乡，通过罗家湾枢纽互通与丰忠高速相接，止于万州区长岭镇，与万利高速G5012相接。全线设王场、新田服务区2处，燕山开放式停车区1处，G69沿溪、西沱、新乡、燕山、盐井、新田收费站6座。通车后，忠县至万州车程由目前的2个多小时缩短到1小时左右。

　　需要提醒的是，丰忠高速和忠万高速的服务区目前暂不能提供加油服务。

　　重庆晚报记者 朱昕勤 通讯员 涂佳 摄影报道

　　算账

　　主城驾车至万州 沿江高速更快些

　　沿江高速全线通车后，在主城至万州区形成长江两岸两条高速——渝宜高速和沿江高速。重庆晚报记者此前驱车实地体验，可为读者算一算时间账和成本账。

　　渝宜高速(主城人和立交—长寿—垫江—梁平—万州双河口)：从人和立交到万州双河口全程248公里，一型年票车过路费150元，非年票车165元。由于主城至长寿段车流量大，加之路面年代久远，沿线翻修维护情况相对较多，因此车行时间通常在3小时出头。

　　沿江高速(主城盘龙立交—涪陵—丰都—忠县—万州五桥)：从盘龙立交到万州五桥全程266公里，一型车有无年票均为165元。这条高速的路面条件优良，加之车流量较小，因此驾车舒适感更好，速度更快，2.5小时即可抵达。

　　梁忠高速明天通车

　　重庆晚报讯 市交委昨日发布消息：梁平区至黔江区高速公路梁平至忠县段明日建成通车。

　　梁忠高速起于梁平区碧山镇，止于忠县拔山镇，与G50沪渝高速垫利段相接，全长71.6公里，双向四车道，设计速度80公里/小时。全线设服务区1处，开放式停车区1处，收费站7座，一型车全程通行费45元。

　　需要提醒的是，梁忠高速开通后，服务区暂不能提供加油服务。

　　渝长高速明起扩能

　　重庆晚报讯 市交委昨日发布消息：渝长高速扩能明起开工。

　　渝长高速扩能项目全长约52.6公里，双向六车道，设计速度100公里/小时。市交委相关负责人表示，现有渝长高速车流量日均6万辆，远超设计运行能力，扩能项目将有效解决这一问题。项目建成后，还将成为主城到渝东北的重要通道—在箭沱湾设互通式立交，与三环高速长寿至合川段、南川至两江新区高速连接，对改善进出主城区拥堵、促进两江新区发展、确保五大功能区域顺畅衔接具有重要意义。

　　秀松高速月底通车

　　重庆晚报讯 本月底，全程48公里的秀松高速(重庆秀山至贵州松桃)将建成通车，重庆再增一条出省通道。通车后，重庆秀山至湖南凤凰古城1.5小时可达，重庆秀山至贵州梵净山2小时即到。